性能好FESTO導向桿氣缸532316
主要特點:
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，
還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，
以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。
通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

導向桿氣缸

DFM-20- -B

532316

DFM-20-80-B-P-A-GF-AJ

• 扭矩和剪切載荷高
• 滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌
• 多種固定和安裝方式

結(jié)構(gòu)要求
行程  20 mm ... 400 mm
活塞直徑 20 mm
短型號代碼  DFM-B
工作模式，驅(qū)動單元  聯(lián)接板
位置檢測  通過接近開關
派生型  耐熱密封，溫度 120 °C
工作壓力 2 bar ... 10 bar
工作模式 雙作用
ATEX 氣體類別 II 2G
氣體防爆阻燃類型 Ex h IIC T4 Gb
防爆環(huán)境溫度  -20°C <= Ta <= +70°C
工作介質(zhì)  壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
CE 認證（見合格聲明）  符合歐盟防爆指令 (ATEX)

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